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16. Juni 2025 - Jahr XXIX
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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Originaltexte
Jen schärft von der Pandemie von Covid-19 ist die globale schwere Rezession von einem fast Jahrhundert
Die OECD legt zwei Schauplätze dar, hat Konto von einer zweiten Welle von dem sanitären Notfall möglich
10 Junio 2020

zu diesem Teil, und würde eine zweite Welle von dem sanitären Notfall können des weiteren die Krise acuire, der, die Arbeit, das Wohlbefinden von den Personen bereits verursacht enorme Schäden zu der Gesundheit zu und zu ist. Die Analyse von der OECD auf der Auswirkung von der Pandemie auf der Wirtschaft ist entmutigend, und sind sie und umso mehr die ökonomischen illustriert Perspektiven von dem Organisation für wirtschaftliche Zusammenarbeit und Entwicklung heute er, das es zeigt, dass, wenn die Einschränkungen zu den adoptieren Tätigkeiten, in der Welt die Ansteckung beinhalten beginnen, sich zu verringern, der Kurs in richtung zu der konjunkturellen Erholung bleibt absolut zu den Effekten von einer zweiten Welle von den Infektionen jedoch ungewiss und darlegt möglich.

Die Weltwirtschaften sind in der starken Schwierigkeit als den einführt Maßnahmen von der Beherrschung von dem Großteil von den Regierungen, und haben sie notwendig und um den Verschluss von den zahlreichen Tätigkeiten in viel Sektoren von der Wirtschaft und der Ungewissheit auf den Möglichkeiten von einer Wiederaufnahme verursacht, die Bilanz von den Opfern zu zu begrenzen, um die Verbreitung von dem Virus zu zu verlangsamen, hat die OECD auch zu dem Licht von den begrenzen Möglichkeiten verleitet, zwei mögliche Schauplätze zu definieren, dass ein Impfstoff kann, verfügbar innerhalb dieses Jahres sein.

Zwei Perspektiven sind beid wahrscheinliches, die, das Organisation für wirtschaftliche Zusammenarbeit und Entwicklung, an zweiter stelle sind: ein wird auf die Hypothese gestützt, der die Pandemie und andere unter Kontrolle gestellt tiene, Konto von sich von einer neuen Welle von den Ansteckungen vor dem Ende von 2020 zu überprüfen wird.

Es sieht sich mit dem erst Schauplatz vorher, dass die Weltwirtschaft und dass das Arbeitslosenrate in den Ländern von der OECD dieses Jahr eine Beugung von -6% registrieren wird zu 9.2% in Bezug auf 5.4% in 2019 ansteigen wird.

Wenn eine zweite Welle von der Pandemie dann von +2.8% in 2021 zu datieren anstatt würde sich einen Einsturz von -7,6% von der Weltwirtschaft überprüfen platzte, dass eine Rückkehr zu der Sperre von den Wirtschaftstätigkeiten, bestimmen würde. Gemäss den Vorsorgen von dem Organisation für wirtschaftliche Zusammenarbeit und Entwicklung würde die Pandemien sich das Arbeitslosenrate in den Wirtschaften von der OECD zu der Spitze von der zweiten Welle von der Pandemie mehr von Doppio in Bezug auf die vorhergehende Rate herausstellen, und würden die Perspektiven von einer Wiederaufnahme von der Besetzung in 2021 knapp sein.

Die OECD hat sich gezeigt, dass die Auswirkung auf der Wirtschaft von strengen und relativ Einschränkungen zu den in der Europäischen Union adoptieren Tätigkeiten verlängert besonders hart sein wird. Es sieht sich vorher, wenn es, eine zweite Welle von den Ansteckungen platzen würde müssen wird, im 2020 Bruttoinlandsprodukt von der Fläche von dem Euro von -11,5% herablassen, während es sich von jenseits -9% verringern wird, selbst wenn es ein sich vermeiden wird, von der sanitären Krise zu riacutizzare, während es sich relativ zu den Vereinigten Staaten vorhersieht, dass,- entsprechend dem Schauplatz -, die Wirtschaft eine Kontraktion von -8,5% jeweils erleiden wird, und von das -7,3%. Japan sind jeweils für von das Wirtschaft von das das Perspektiven Beugungen von das -7,3%, und -6%, während für das Wirtschaften wie auftauchend das Brasilien, das Russland und das Südafrika, dass Details, die von dem Druck auf den Gesundheitssystemen bestimmen Herausforderungen, und warten sich jeweils Rückgänge von -9,1%, -10% -8,2% betont in angriff nehmen, zu sich welch hinzudie von einem Einsturz von den Preisen von den Rohstoffen verursachen Schwierigkeiten, fügen, falls eine zweite Welle von der Pandemie und von -7,4%, -8% -7,5%, und wenn der sanitäre Notfall sich wird Begriff haben überprüfte. Sie erheben jeweils weniger auf dem Pil von China von und mit, anstelle von, die Auswirkung Indien, Vorsorgen von der Verminderung und von -3,7% -7,3% von der zweiten Welle von -2,6% -3,7% mit anderem Schauplatz, und falls und.

Die OECD hat bemerkt, dass die Schauplätze, dass die nächste Phase von der Wiederaufnahme, als, gleichwohl jedoch sich in beid vorherkönnen, wird sich für lange zeit verlängern sieht, bevor sie sich zu den pandemischen Ständen von der Produktion kommen. Die außerdem Krise wird lassen hängt herablangfristig, mit einem Rückgang von den Standards von dem Leben, einem hohen Arbeitslosenrate und einer Schwächung von den Investitionen. Insbesondere haben der Verlust von den Arbeitsstellen in den Sektoren die als andere mehr die Auswirkung von der Krise gelitten, die Gastfreundschaft und die Unterhaltung, wird vor allem wenig qualifizierten die prekären Arbeiter, Jugendlichen und Arbeiter wie der Tourismus schlagen.

Wenn es, liest diese finsteren Vorsorgen jemanden, können würde, sich warten, dass die OECD die Regierungen einlädt, umso bald wie möglich zu reaktivieren, zu machen mögliches, die noch festen Wirtschaftstätigkeiten muss es ricredere. "ist die Ungewissheit Im gegenwärtigen Kontext deutlich extrem,- hat der Generalsekretär von der OECD, Angel Gurría - beachtet, aber sind die Implikationen von dies auf den makroökonomischen Politiken nicht symmetrisch. Die politischen Entscheider habten recht, nicht zu viel in einzuführen Maßnahmen von dem Notfall zu zögern,- hat Gurría erhoben -, und würden sie jetzt müssen" von zu viel schnell in sie zu beseitigen zu sein vermeiden,- hat es hinzugefügt -.

"hat die Weise in den welch Regierungen Gurría erklärt -, heute sie agieren -, wird die Welt modellieren Post für die Jahre zu kommen. Dies ist nicht nur bundesweit echt, wo die politischen Wettstreite, einschließlich und nachhaltig, aber auch relativ zu der Weise kooperieren in den welch Ländern können, eine elastische Wiederaufnahme begünstigen, um zusammen die globalen Herausforderungen zu in angriff nehmen. Die internationale Zusammenarbeit kann eine Schwäche in der politischen Antwort bis jetzt und" Vertrauen schaffen, die wichtigen positiven Effekte von dem Rückfall zu haben,- hat der Generalsekretär von der OECD betont -.

Laurence Boone hat Chef Ökonom von der OECD, einige Initiativen vorgeschlagen, die die Regierungen können würden, die Wiederaufnahme zu fördern, um die Auswirkung von der Pandemie auf die Wirtschaft zu begrenzen, adoptieren und: "werden sie außerordentlich sein notwendig politisch um die richtige Weise zu finden, um in richtung zu der Wiederaufnahme zu gehen,- hat es attestiert -. Erfordert die Wirtschaftstätigkeiten zu wieder auf den richtigen Weg bringen und ein eine flexible und geschickte Beschlussfassung", gleichzeitig gemäss Verseuchungsstellen zu vermeiden. Ein spezifischer Vorschlag die Sektoren von der Wirtschaft helfen lässt jedoch verboten sich in richtung zu der Wiederaufnahme adressieren: Boone hat, tatsächlich empfohlen, dass die Maßnahmen von dem gegenwärtig adoptiert Beistand und der Unterstützung für die die Krise schlägt Sektoren zu Tätigkeit mehr müssen würden, sich Rückseite orientieren, um die Betriebe und die neuen Arbeiter zu helfen, anpasst sein. Dass die Vertreter von den ökonomischen Kategorien zu dem Kollaps von der von der OECD zu den Regierungen wendet Aufforderung möglicherweise von gegenwärtig denken, sodass Unternehmen und Arbeiter fördern, diese Sektoren zu verlassen offenbar undurchführbar macht oder hält unfähig, da die Einladung sich entwickeln oder zu den neuen Tätigkeiten dies zu vorbeizugehen würde für die Unternehmen und von den Arbeitern von den Branchen wie jen bedeuten überwältigend allermeist von dem Tourismus, von und von, der zitiert Gastfreundschaft, der Unterhaltung von der OECD, zu der Situation Pandemie zurückzukehren. Die Empfehlung fortschreiten und sich zu zu innovieren scheint tatsächlich den Rat erteilt schwimmen zu lernen,- als mehr angeeignet wird es -, die Anstiftung von dem Boone auszulegen, sott'acqua zu wer es den bereits Kopf hat.

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Cormann (OECD): Der Konjunkturausblick zeigt, dass die derzeitige politische Unsicherheit Handel und Investitionen schwächt und das Vertrauen der Verbraucher und Unternehmen verringert.
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Das Interport-Unternehmen erhält 30% des Kapitals des neuen Intermodal Terminals Padova
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Musso: ein entscheidender Schritt für unser Unternehmen
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Die Schweizer Regierung beabsichtigt, die Schwerverkehrssteuer auch auf elektrisch betriebene LKWs anzuwenden
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Es muss mehr getan werden, um skalierbare emissionsfreie Kraftstoffe für die Dekarbonisierung der Schifffahrt zu fördern
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Rom
Entscheidender Kraftstoff – betont Assogasliquidi – um die Dekarbonisierungsziele des Seeverkehrs zu erreichen
Während die traditionellen Risiken in der Schifffahrt abnehmen, nehmen andere Gefahren zu.
München
"Safety and Shipping Review 2025" von Allianz Commercial veröffentlicht. Im Jahr 2024 das historische Minimum an Schiffsverlusten
US-Regierung drängt darauf, die Hafenverwaltung in Panama und Australien von China zu übernehmen
Arlington/Sydney
Sie würden durch Unternehmen umgesetzt, die mit der Trump-Administration verbunden sind.
Mercitalia Logistics wird zu FS Logistix, einer integrierten digitalen Plattform für den End-to-End-Gütertransport
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Integration der acht Unternehmen des Logistikbereichs der FS-Gruppe
F2i integriert FHP Holding Portuale und Compagnia Ferroviaria Italiana in die FHP-Gruppe
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MOL bestätigt, dass neue US-Steuern auf chinesische Schiffe Auswirkungen auf künftige Bestellungen haben könnten
Tokio
Das Unternehmen kündigt an, bei der Auswahl der Werften vorsichtige Entscheidungen zu treffen
Die Unione Interporti Riuniti schlägt die Einführung von "Abschlussboni" vor
Venedig
Es werden Anreizmechanismen für Eisenbahnterminals gefordert, die nicht nur den Hafenbetrieb, sondern auch Aspekte des Eisenbahnbetriebs und der Terminalisierung berücksichtigen.
ITF und argentinische Gewerkschaft CATT gegen neue Bestimmungen der Regierung Milei für den maritimen Sektor
Buenos Aires/London
Baumwolle: Diese Maßnahmen werden einen Wettlauf nach unten bei Löhnen und Arbeitsbedingungen auslösen
G20-Handelswert steigt im ersten Quartal 2025 zyklisch
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Paris
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Im April nahm der Frachtverkehr in den Häfen von Barcelona und Algeciras zu. Herbst in Valencia
Algeciras/Barcelona/Madrid/Valencia
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Der Erneuerungsvorschlag für den nationalen Tarifvertrag für Eisenbahnaktivitäten und den Unternehmensvertrag der FS Italiane wurde unterzeichnet
Rom
Gehaltserhöhungen werden im Durchschnitt um 230 Euro monatlich anerkannt
Die Europäische Kommission hat den "EU Blue Economy Report 2025" veröffentlicht.
Brüssel
Im Jahr 2022 beschäftigte die blaue Wirtschaft direkt 4,82 Millionen Menschen und erwirtschaftete einen Umsatz von fast 890 Milliarden Euro.
Im Jahr 2024 stieg die Anzahl der kombinierten Transporte in Europa um +5,2 %
Brüssel
Leistung in Tonnenkilometern um +8,4 % gesteigert
Im ersten Quartal wuchs der Güterverkehr im Hafen von Neapel um +4,3 %, während er in Salerno um -3,4 % zurückging
Im ersten Quartal wuchs der Güterverkehr im Hafen von Neapel um +4,3 %, während er in Salerno um -3,4 % zurückging
Neapel
-12,1 % weniger Kreuzfahrtpassagiere in der Hauptstadt Kampaniens
Containerverkehr im Hafen von Hongkong geht im Mai stark zurück
Hongkong
1,05 Millionen TEU wurden umgeschlagen (-12,7 %)
Kommando des Tankers Eagle S für das Durchtrennen von Seekabeln im Finnischen Meerbusen verantwortlich gemacht
Vorteile
Der Unfall wurde durch den Schiffsanker verursacht
Online-Plattform zur Meldung kritischer Probleme, die Transportarbeiter gefährden
Genua
Es wurde von Fit Cisl Liguria vorbereitet
GNV schafft eine direkte Sommerverbindung zwischen Civitavecchia und Tunis
Genua
Sie wird entlang der historischen Route über Palermo verlaufen
Die Zusammenlegung der Konzessionen von Grimaldi im Hafen von Barcelona ist abgeschlossen
Madrid/Barcelona
Der Vertrag läuft am 20. September 2035 aus.
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Sankt Petersburg
Im Mai wurde ein Rückgang von ca. -12% verzeichnet
Raben Logistics Group gründet Tochtergesellschaft in der Türkei
Mailand
Es wird 20 Mitarbeiter und ein 2.000 Quadratmeter großes Cross-Dock-Lager haben
Alberto Dellepiane als Präsident von Assorimorchiatori bestätigt
Rom
Die Zusammensetzung der gesamten Verbandsführung bleibt unverändert
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Auftrag für die strukturellen Anpassungsarbeiten am Dock 23 des Hafens von Ancona vergeben
Ancona
Intervention im Wert von über 11,8 Millionen Euro
Konferenz zur Rolle von LNG und Bio-LNG für die Dekarbonisierung von Verkehr und Industrie
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Das niederländische Unternehmen Bolidt verstärkt seine Präsenz im Kreuzfahrtsektor durch die Übernahme der amerikanischen Boteka
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Contship Italia hat das genuesische Zolldienstleistungsunternehmen STS übernommen
Melzo
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Francesco Benevolo wurde zum außerordentlichen Kommissar der AdSP der Mittel- und Nordadria ernannt
Rom
Er ist Betriebsleiter von RAM – Logistics, Infrastructure and Transport
Montaresi tritt als Kommissar der ostligurischen Hafenbehörde zurück
Das Gewürz
In den acht Monaten der Regierung – betont er – haben wir nicht eine Sekunde verloren
NÄCHSTE ABFAHRSTERMINE
Visual Sailing List
Abfahrt
Ankunft:
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- Nationen
- Geographische Lage
Gurrieri wurde zum außerordentlichen Kommissar des AdSP der östlichen Adria ernannt
Triest
Bis zum Abschluss des formellen Prozesses zur Ernennung des Präsidenten
Die Kommissare der AdSP von Westligurien haben ihr Mandat an Minister Salvini übergeben
Genua
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Confetra kritisiert die Bestimmungen des Gesetzesdekrets Infrastruktur für den Straßenverkehr
Rom
Der Verband fordert die Blockierung des Prozesses zur Ernennung der Präsidenten der Hafenbehörden
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Keelung/Taipeh
Der Rückgang ist bei den beiden Hauptunternehmen noch stärker ausgeprägt
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Erstes Hafenterminal für den Autoverkehr der griechischen Neptune Lines
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Es wird nächstes Jahr im französischen Hafen Port-La Nouvelle eingeweiht
Die Versammlung des Verbandes der genuesischen Schifffahrtsagenten und -makler findet am 16. Juni statt
Genua
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BluNavy will bis 2025 eine Million Passagiere erreichen
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Åland
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Ankara
Im Mai wurden knapp 1,4 Millionen TEU umgeschlagen (+17,6 %)
Sergio Landolfi wurde zum Präsidenten der Zollvereinigung des Hafens von La Spezia gewählt
Das Gewürz
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Die Elite der Fährindustrie wird im Oktober an der Interferry-Konferenz in Salerno teilnehmen
Viktoria
Veranstaltung mit dem Titel "Verbindungen"
Uniport startet eine Initiative zur Unterstützung der ALS-Forschung
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Der Propeller Club von Genua hat Risiken und Chancen des Einsatzes von KI im Schifffahrts- und Versicherungssektor analysiert
Genua
Die Bedeutung der Schulung im Umgang mit Technologie wurde hervorgehoben
Chantiers de l'Atlantique liefert die Luxus-Kreuzfahrtyacht Luminara an die Ritz-Carlton Yacht Collection
Saint-Nazaire
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Port Cervo
ANPAN-Jahreskongress auf Sardinien
Uiltrasporti, Gefahr von Chaos in italienischen Häfen aufgrund von Verzögerungen bei der Ernennung von AdSP-Präsidenten
Rom
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Giampieri (Assoporti): Das Verfahren zur Ernennung von AdSP-Präsidenten muss schnell gelöst werden
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Anhörung in der Abgeordnetenkammer
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Marke, entstanden aus der Verschmelzung der englischen Begriffe ever und excellence
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Di Sarcina: Wir ernten bereits die ersten Früchte der Containerbewegung aus Catania
Eine Milliarde Euro für den Wiederaufbau der durch russische Angriffe beschädigten ukrainischen Hafeninfrastruktur
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Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Neapel Trapani
Carrara Palermo Triest
Civitavecchia Piombino Venedig
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Genua
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NACHRICHTENÜBERBLICK INHALTSVERZEICHNIS
US has its eye on Greek ports
(Kathimerini)
Proposed 30% increase for port tariffs to be in phases, says Loke
(Free Malaysia Today)
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FORUM über Shipping
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Relazione del presidente Vittorio Parmigiani
Porto Cervo, 30 maggio 2025
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Projekt zur Schaffung einer Gemeinschaft für erneuerbare Energien im Hafen von La Spezia
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Das Unternehmen beschäftigt 600 Mitarbeiter und verfügt über einen Fuhrpark von über 700 Fahrzeugen
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Athen
Es wird von einer EU-zugelassenen Werft demontiert
Der Containerverkehr im Hafen von Los Angeles stieg im April um +9,4 %
Los Angeles/New York
In den ersten drei Monaten des Jahres 2025 wurden im Hafen von New York 2,2 Millionen Container umgeschlagen (+10,0 %)
Der Ministerrat hat das Infrastruktur-Gesetzesdekret verabschiedet
Rixi: wichtige Maßnahme für den Straßengüterverkehr
Die Umsätze im Bereich Global Ship Lease stiegen im ersten Quartal um +6,4 %
Athen
Nettogewinn von 123,4 Millionen Dollar (+34,3%)
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